Якщо вас цікавить обслуговування, діагностика або ремонт автомобіля, то ви потрапили за адресою. Наша майстерня займається обслуговуванням, діагностикою та ремонтом дизельних, а також бензинових автомобілів усіх марок.

 Обслуговування автомобіля та його якість

– це запорука надійності та довговічності терміну служби автомобіля. Часто буває, що через банально неякісне обслуговування автомобіль потрапляє до нас на капітальний (дуже дорогий за вартістю) ремонт. Наприклад, приїжджає автомобіль на ремонт турбіну, діагностуємо турбіну – вона не робоча, сильний знос турбокомпресора. Проводимо огляд повітряного фільтра, а він забитий на 100%, і в результаті його зім’яло. І що виходить? Брудне повітря з вулиці, минаючи повітряний фільтр, потрапляє у впускний тракт автомобіля. Пиль та абразив нещадно руйнують деталі турбини, потрапляють у двигун, наносячи йому шкоду. Абразив з пилом руйнує циліндро-поршневу групу та руйнує сідло клапана. У результаті отримуємо відсутність компресії внаслідок поганого запуску двигуна або відмови на запуск взагалі! Часто до нас на ремонт паливної апаратури потрапляють через забитий або неякісний паливний фільтр тощо. Тому якість обслуговування та вибір запчастин під час обслуговування автомобіля – один з найважливіших процесів у житті вашого авто, і не варто економити або зовсім нехтувати цим.

 Діагностика автомобіля

– при появі будь-якої несправності автомобіля, а також визначення несправного вузла або агрегату авто є основним методом. Будь-яка діагностика автомобіля починається з комп’ютерної діагностики. У сучасному автомобілі встановлений блок управління двигуном, в програмі передбачена функція самодіагностики. За допомогою діагностичного сканера можна перевірити автомобіль на наявність кодів помилок програми самодіагностики. Також за допомогою діагностичного сканера можна подивитися параметри авто в режимі роботи, досвідчений діагност зможе знайти відхилення параметра від норми. Тільки на основі даних діагностики автомобіля можна приступати до ремонту. Приехавши до нас автомобіль на ремонт, навіть якщо клієнт стверджує, що діагностика (в іншому місці) вказала на несправність агрегата, ми все одно проводимо діагностику повторно, щоб уникнути неприємної ситуації в плані ремонту авто: виконали, а несправність залишилася!

 Ремонт неминучий процес при експлуатації автомобіля.

Від якості ремонту залежить термін служби автомобіля. Для виконання ремонту потрібен інструмент, а також кваліфікація майстра, який виконує ремонт. Ремонт авто можна розділити на два види: перший – це ремонт шляхом заміни несправної запчастини або агрегату автомобіля на нову, або її реставрація, якщо це можливо. На сьогоднішній день асортимент запасних частин та послуг з реставрації деталей і агрегатів дуже великий, тому вибір, як відремонтувати свій автомобіль, залишається лише за вами. Ще один важливий момент – це зрозуміти причину поломки! Основні причини можна виділити дві: це природний знос деталі або поломка через неправильну експлуатацію, або наслідок неправильної роботи системи в цілому або окремого вузла. Приведу приклад: зламався дизельний двигун, не запускається, провели діагностику, заміряли компресію в першому циліндрі – компресія 3 БАР. Виконуємо ремонт двигуна, розібравши його, виявляємо прогорілий поршень. Міняємо на новий, збираємо двигун, заміряємо компресію – все в нормі. Здавалося б, ремонт закінчено, але ні, просто так поршень не прогорає! Проводимо діагностику паливної апаратури, форсунка першого циліндра переливає паливо, що й послужило прогару поршня. Виконуємо ремонт форсунки, у процесі ремонту форсунки виявляємо, що причиною поломки є бруд, що потрапила в форсунки. Демонтуємо паливний фільтр і виявляємо в ньому велику кількість бруду! Здається, все стало на свої місця – причина паливний фільтр, але це не так… Питання: звідки бруд у паливному фільтрі? Щоб відповісти на це питання, знімаємо паливний бак. Зливаємо з бака все паливо і в ньому виявляємо багато бруду. Моем, чистимо бак, встановлюємо на автомобіль, заправляємо чистим паливом! І тільки тепер з упевненістю можна сказати, що знайшли причину поломки – це заправка автомобіля брудним паливом призвела до виходу з ладу паливної форсунки. Форсунка, у свою чергу, переливаючи паливо в циліндр, призвела до прогару поршня. Господарю автомобіля настійно рекомендуємо змінити АЗС, де він заправлявся.
Тому при виконанні будь-якого ремонту автомобіля важливо зрозуміти, в чому причина поломки!