Зчеплення – це система, яка складається з трьох частин: корзина зчеплення, диск зчеплення та вичавний підшипник. Вона відповідає за передачу крутного моменту двигуна на коробку передач. Заміна зчеплення — трудомісткий процес.
При знятті КПП ми рекомендуємо замінити масло і сальники КПП!!!
На більшості сучасних автомобілів встановлюється двомасовий маховик. Він відповідає за плавність з’єднання двигуна з коробкою передач. Двомасовий маховик — деталь не з дешевих, тому потрібно звернути особливу увагу на його стан при заміні зчеплення.
Також варто звернути увагу на задній сальник ГРМ. Він знаходиться за маховиком, і при заміні зчеплення в цілях економії на подальшому ремонті (заміна заднього сальника). Дело в тому, що коли сальник починає течи, моторне масло потрапляє на зчеплення, негативно впливаючи на його ресурс. При великій течі масла через сальник автовласнику доводиться постійно контролювати рівень масла в двигуні, доливати масло і спостерігати калюжу масла під своїм автомобілем.
Приклади наших робіт, Заміна зчеплення Youtube відео
Заміна зчеплення
А також дивіться: Ремонт турбини та діагностика, Шиномонтаж балансування дисків