Если Вас интересует обслуживание диагностика или ремонт автомобиля то Вы попали по адресу. Наша мастерская занимается обслуживанием диагностикой и ремонтом дизельных а также бензиновых автомобилей всех марок.

Обслуживание автомобиля и его качество

– это залог надежности и долговечности срока службы автомобиля. Часто бывает что из за банально не качественного обслуживания попадают к нам на капитальный ( очень дорогой по стоимости) ремонт автомобиль. К примеру приезжает автомобиль на ремонт турбины, диагностируем турбину – она не рабочая, сильный износ турбокомпрессора . Проводим осмотр воздушного фильтра а он забит на 100% и в результате его смяло . И что получается грязный воздух с улицы минуя воздушный фильтр попадает во впускной тракт автомобиля. Пыль и абразив нещадно разрушают детали турбины попадают в двигатель нанося ему урон. Абразив с пылью разрушает цилиндро поршневую группу  и разрушает седло клапана. В результате получаем отсутствие компрессии в следствии плохой запуск двигателя или отказ на запуск вообще! Щасто к нам на ремонт топливной аппаратуры попадают из за забитого или не качественного топливного фильтра и т.д. Поэтому качество обслуживания и выбор запчастей при обслуживании автомобиля один из самых важных процессов в жизни Вашего авто и не стоит экономить или вовсе пренебрегать на нем.

Диагностика автомобиля

– при появлении любой неисправности автомобиля , а также определения неисправного узла или агрегата авто является основным методом. Любая диагностика автомобиля начинается с компьютерной диагностики автомобиля. В современном автомобиле установлен блок управления двигателем в программе предусмотрена функция самодиагностики. При помощи диагностического сканера можно проверить автомобиль на наличие кодов ошибок программы самодиагностики автомобиля. Также диагностическим сканером можно посмотреть параметры авто в режиме работы авто, опытный диагност сможет найти отклонения параметра от нормы. Только на основание данных диагностики автомобиля можно приступать к ремонту. Приехав к нам автомобиль на ремонт даже если клиент утверждает что диагностика ( в другом месте) указала про неисправность агрегата, то мы все равно проводим диагностику повторно для избежание неприятной ситуации  в плане  ремонт авто выполнили , а неисправность осталась!

Ремонт неизбежный процесс при эксплуатации автомобиля.

От качества ремонта зависит срок службы автомобиля. Для выполнения ремонта нужен инструмент а также квалификация мастера который выполняет ремонт. Ремонт авто можно разделить на два вида, первый это ремонт путем замены неисправной запчасти, агрегата автомобиля на новую или ее реставрация, ремонт если это возможно. На сегодняшний день ассортимент запасных частей и услуг по реставрации деталей и агрегатов очень большой поэтому выбор как отремонтировать свой автомобиль остается только за Вами. Еще один важный момент — это  понять причину поломки! Основных причин можно выделить две, это естественный износ детали или поломка по причине не правильной эксплуатации или последствие не правильной работы системы в целом или отдельного узла.  Приведу пример  сломался дизельный двигатель не запускается, провели диагностику замерили компрессию в первом цилиндре компрессия 3 БАР .  Выполняем ремонт двигателя , разобрав его обнаруживаем прогоревший поршень. Меняем на новый собираем двигатель замеряем компрессию все в норме. Казалось бы все ремонт окончен, но нет просто так поршень не прогорает! Проводим диагностику топливной аппаратуры, форсунка первого цилиндра переливает топливо, что и послужило прогару поршня. Выполняем ремонт форсунки ,  в процессе ремонта форсунки обнаружено что причиной поломки является грязь попавшая в форсунки. Демонтируем топливный фильтр и обнаруживаем в нем большое количество грязи!  Вроде все стало на свои места причина топливный фильтр, но это не так… Вопрос откуда грязь в топливном фильтре? Для ответа на этот вопрос снимаем топливный бак. Сливаем с бака все топливо и в нем обнаруживаем много грязи. Моем чистим бак устанавливаем на автомобиль заправляем чистым топливом! И только теперь с уверенностью можно сказать что нашли причину поломки – это заправка автомобиля грязным топливом привела к выходу из строя топливной форсунки. Форсунка в свою очередь переливав топливо в цилиндр привела к прогару поршня. Хозяину автомобиля настоятельно рекомендуем сменить АЗС где он заправлялся.

Поэтому при выполнении любого ремонта автомобиля важно понять в чем причина поломки!!!