Замена ремня ГРМ и цепи – это обязательная процедура для любого автомобиля. Период замены указывается заводом изготовителем в сервисной книге по ремонту и обслуживанию автомобиля.
Проблемы возникают самые разные при не своевременной замене:
Клин двигателя и его разрушение. В случае обрыва ремня или цепи поршень ударяет по клапанам , при этом они гнутся или ломаются разрушают ГБЦ, поршня, цилиндры
Пропадает тяга, автомобиль ведет себя не адекватно, перестал заводится. При перескоке ремня, цепи грм нарушаются фазы газораспределения
Посторонние звуки, шум цепи. Чаще всего это происходит когда цепь или ремень растянуты, проявляется может когда двигатель холодный либо горячий.
Для дизельных автомобилей замена ремня ГРМ или цепи более важно, потому что последствия могут оказаться катастрофическими для двигателя.
В современных автомобилях замена грм не так проста как раньше. Для правильной установки фаз газораспределения нужны специальные фиксаторы разработанные заводом изготовителем для конкретного двигателя. У нас есть в наличии заводские наборы фиксаторов фаз практически на все дизельные двигателя.
Примеры наших работ, Замена ремня ГРМ цепи привода газораспределения Youtube видео
